マカン ファーストエディションとは？シュポルトエディションとの違い

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マカン ファーストエディションとシュポルトエディションは何が特別？

初代マカン（95B）は、2018年11月から中期型（1回目のマイナーチェンジ）に切り替わりました。テールランプが横一文字のLEDになったのがこの世代です。

この中期型が日本で発売された時、最初に届けられたのが2つの特別仕様でした。報道によると、ファーストエディションは889万2,000円から、シュポルトエディションは916万4,000円からという価格でした。

価格は2019年当時の報道値です。今の新車価格とは関係がないので、中古の値札と比べる時は参考程度にしておきましょう。

『限定車なら、値上がりしているのでは？』と思う方もいるはずです。ただ、この2つは台数を絞った記念モデルというより、発売初期の装備パッケージに近い存在なんです。

ファーストエディションに付いていた装備は？

ファーストエディションは、通常ならオプションで選ぶ装備をまとめて付けた仕様です。報道で挙げられていた主な装備はこちらです。

ここが大事なところです。ポルシェは装備をひとつずつ選ぶ文化なので、同じ年式のマカンでも中身がかなり違います。

ファーストエディションなら、少なくともこのあたりが付いている前提で探せるんです。中古で「装備がそろった個体」を探したい人には分かりやすい目印ですよね。

ただし、販売時に追加のオプションが付いている個体もあれば、仕様が報道と一部違う個体もあり得ます。最終的には車両の装備表や販売店の説明で確かめてみてください。

シュポルトエディションは何が違う？

シュポルトエディションは、ドイツ語で「スポーツ」を意味する名前のとおり、走りの雰囲気を強めた仕様です。

中古車の掲載情報では、スポーツクロノパッケージ、PASM、ドライバーメモリーパッケージ、レザーパッケージ、シートヒーター、BOSEサラウンドサウンドシステムなどが並んでいます。

ベースは2.0Lのマカンだけでなく、マカンS（当時のV6 3.0L）にもシュポルトエディションがありました。価格に幅があるのはそのためです。

『シュポルトのほうが高いから、走りも速いの？』と聞かれることがあります。

実は、同じエンジンならパワーは通常グレードと同じです。違うのは装備の組み合わせなんです。

マカン エレクトリックにも限定車はある？

マカン エレクトリック（2代目・EV）は、日本では2024年7月17日に予約受注が始まりました。現在のグレードはマカン、マカン4、マカン4S、マカンGTS、マカン ターボの5つです。

EVのグレード構成と価格はマカン エレクトリックの解説でまとめています。ベースのマカンが後輪駆動（RWD）である点など、ガソリン時代と違う部分も多いので、気になる方はマカン（RWD）とマカン4の違いもあわせてどうぞ。

2019年の中期型ってどんなマカン？

特別仕様のベースになった中期型は、初代マカンの1回目のマイナーチェンジ後のモデルです。前期型との違いを知っておくと、中古車の写真でも見分けやすくなりますよ。

年式の境目は登録時期で前後するので、あくまで目安です。前期・中期・後期の詳しい見分け方は初代マカンの前期・中期・後期の違いでまとめています。

中期型は、画面が大きくなりスマホとの連携もしやすくなった世代です。特別仕様を選ぶと、その中期型に装備がしっかり付いた状態で手に入るわけですね。

「特別仕様では？」と聞かれることがあります。

マカンTは2022年2月に追加された通常のカタロググレードで、限定車ではありません。

通常グレードと比べて中古で選ぶ価値はある？

結論から言うと、「装備がそろった中期型を探したい」なら選ぶ価値はあります。名前だけで価格が大きく上乗せされている個体は、慎重に見たほうがいいですよ。

通常グレードと装備で並べるとこうなる

特別仕様の価値を判断する時は、同じ年式の通常グレードと「装備が付いているか」を並べてみるのが分かりやすいです。

通常グレードでも、前のオーナーが同じオプションを付けていれば中身はほぼ同じです。そういう個体が見つかれば、名前にこだわらず比べてみる価値がありますよ。

逆に、通常グレードで装備が少ない個体は、価格が安くても後から付けられない装備があります。スポーツクロノやPASMは後付けが難しいと言われるので、欲しい装備は最初から付いている車を選ぶのが近道です。

年式・走行距離・整備記録で値段が動くことが多いです。特別仕様だからといって、リセールで大きく有利になるとは言い切れません。

例えばこんな場面です。

「ファーストエディションだから、ほかより30万円高いです」
「同じ年式で、同じ装備が付いた通常グレードはありますか？」

この一言で、名前代なのか装備代なのかが見えてきます。

中古で特別仕様を買う時のチェックポイント

2019年の中期型は、初代の中でも新しすぎず古すぎない世代です。ただ、登録から年数がたっているので、特別仕様かどうかより先に車そのものの状態を見ておきましょう。

税金の違いも押さえておくと安心です。

2.0Lのマカンは年36,000円（2019年10月以降の登録）、マカンSのV6は年50,000円（2019年10月以降の登録）です。2019年9月以前の登録だと、それぞれ39,500円・51,000円になります。

初代の故障で話題になりやすい箇所は、ウォーターポンプ・冷却水漏れ、トランスファー、PDK、オイル漏れなどです。修理費は個体と依頼先で大きく変わるので、購入前に記録を見ておくのが近道です。

保証を重視するなら、ポルシェ認定中古車（ポルシェ アプルーブド）で探すのも一つの方法です。保証は12/24/36か月・走行距離無制限で、初年度登録から15年までの車が対象になります。詳しくはマカンの認定中古車で比べています。

在庫を条件で絞って見たい時は、中古車ポータルで「年式2019〜2020年」「グレード名」で検索してみてください。同じ装備の通常グレードと並べると、値付けが妥当か判断しやすくなります。

値引きや購入の進め方は、トップのマカンの値引き相場と交渉の順番でまとめています。グレード全体を見渡したい方はマカンのグレードの違い一覧から読むと迷いにくいです。

よくある質問

まとめ

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