マカンのベースグレードとマカン4の違い｜後輪駆動で困ること

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マカンの駆動方式はどうなっている？

『ポルシェのSUVなのに2WDがあるの？』と驚く方もいますよね。

ガソリン時代のマカンは全車4WDだったので、そのイメージが強いのは自然です。2代目のEVになって、初めて後輪駆動のグレードが加わったんです。

よく「マカン FR」と呼ばれることもあります。ただ、エンジンを前に積んで後輪を回すFRとは違い、EVのマカンは後ろの車軸にモーターがある形です。後ろのタイヤで走るという点は同じですね。

マカンとマカン4、何がどれだけ違う？

並べてみると、違いは「前のモーターがあるかどうか」から生まれていることが分かります。

出典はポルシェジャパン公式と価格.comの掲載値です。航続距離は欧州のWLTP値なので、実際の距離は気温や走り方で変わります。

実は、ベースのマカンは110kg軽いんです。そのぶん電気の消費が少なく、航続距離はマカン4より28km長くなっています。

0-100km/hの差は0.5秒です。5.7秒でも十分に速い数字なので、加速に不満を感じる方は多くないはずです。

後輪駆動で困らない場面は？

例えばこんな会話はよくあります。

「四駆じゃないと、雨の日に滑りませんか？」
「今の車は横滑りを抑える制御が入っているので、普通の雨の日の運転で困ることは少ないですよ」

雨の高速道路でも、タイヤの状態がよければ後輪駆動で不安になる場面は限られます。

しかもEVは、モーターの力をとても細かく制御できます。アクセルを踏んだ瞬間にタイヤが空転しそうになっても、すぐに力を絞れるんです。

マカンは電池を床下に敷いているので、重い部分が低い位置にあります。重心が低いぶん、カーブでも落ち着いて曲がれる作りになっています。

もう一つ、後輪駆動には「前のタイヤが曲がることに専念できる」という良さもあります。ハンドルを切った時の素直な動きが好きで、あえてRWDを選ぶ方もいるんですよ。

『じゃあ、どんな時に4WDの差が出るの？』という疑問が出てきますよね。次で見ていきます。

後輪駆動で困るのはどんな時？

差が出やすいのは、路面が滑りやすい時と、強く加速する時です。

後輪駆動の車は、滑りやすい上り坂の発進でタイヤが空転しやすくなります。マカンは2,240kgと重い車なので、スタッドレスタイヤを履いていても、坂道では慎重に動かす必要があります。

場面ごとに、RWDとマカン4の差が出やすいかをまとめてみました。

こうして見ると、差が大きくなるのは雪と未舗装路なんです。

雪国に住んでいる方や、冬のレジャーが多い方は、50万円の差額でマカン4を選ぶ価値は十分あります。

逆に、年に1回だけスキーに行く程度なら、その日だけ天気と道路の状況を見て計画を立てる、という考え方もあります。チェーン規制の情報も合わせて確認しておくと安心ですよ。

雪道でのマカンの実力やスタッドレスの考え方は、マカンは雪道に強い？で詳しく書いています。

四駆の切り替えはできる？

『マカン4って、四駆と二駆を自分で切り替えられるの？』と気になる方もいるはずです。

マカン4から上のグレードは、前後のモーターの力配分を車が自動で調整します。昔のパートタイム4WDのように、レバーで2WDと4WDを切り替える仕組みではありません。

ガソリン版の初代マカンも、常に4輪に力を配る4WDで、切り替えレバーはありませんでした。

50万円の差、どっちを選ぶ？

ここが大事なところです。迷った時は、住んでいる地域と使い方で決めるのがいちばん失敗しにくいです。

実は、浮いた50万円の使い道もポイントです。例えば、小回りがよくなるリアアクスルステアなどのオプションに回すと、毎日の運転が楽になることもありますよ。

ちなみに、買ったあとの出費はあまり変わりません。

税金の区分もタイヤのサイズも同じなので、差が出るのは主に電気代くらいです。軽いぶん、ベースのマカンのほうが少しだけ電気代が抑えられる、と考えておけば十分ですよ。

売る時の評価は、地域や時期でも変わります。雪の多い地域では4WDのほうが求められやすい傾向があるので、長く乗るつもりなら頭の片隅に置いておきましょう。

さらに上の4Sとの差が気になる方は、マカン4Sの価格と性能を見てみてください。EV版全体の特徴はマカン エレクトリックとはでまとめています。

4WDにこだわるならガソリン版も候補？

『どうしても4WDがいい。でも予算は抑えたい』という方もいるはずです。

そんな時は、全車4WDだったガソリンの初代マカンも比べてみる価値があります。ガソリン版は2026年7月末で生産終了と報道されていて、新車は在庫車が中心、選択肢の多くは中古になります。

ガソリン版の2.0Lは、EVのベースより出力は控えめです。ただ、小回りが効いて、充電の準備がいらないのは大きな良さですよね。

一方で、新車保証のある新しい車に乗りたいなら、EVのマカン4のほうが安心感があります。どちらを優先するかで答えが変わるので、自分にとって何が大事かを先に決めておきましょう。

見積もりで確かめておきたいこと

グレードが決まったら、同じ仕様で見積もりを取って比べてみましょう。

前後のタイヤサイズが違うので、スタッドレスも前後で別サイズになります。見積もりの時に一緒に聞いておくと、冬の出費が見えやすくなります。

値引きや交渉の順番は、マカンの値引き相場と限界額で詳しく書いています。全グレードの違いはマカンのグレードの違いで一覧にしています。

よくある質問

まとめ

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