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中古車サイトや見積もりを見ていて、『マカンT、マカンS、マカン4S……モデル名が多すぎて違いが分からない』と困っていませんか。
結論から言うと、マカンのモデルは「EVかガソリンか」と「どの年式か」で中身が大きく変わります。同じ「GTS」でも、EVとガソリンでは出力も価格も別物なんです。
この記事では、名前が似ていて混乱しやすいモデルを、EVとガソリンに分けて数字で比べていきます。
マカンのモデル名は「世代」と「グレード」の組み合わせ
マカンのモデル名は、世代(EVの2代目か、ガソリンの初代か)とグレード名(無印・4・T・S・4S・GTS・ターボ)の組み合わせです。まず世代を確かめると、残りの違いがすっきり分かります。
まずは、世代ごとにどんなモデルがあるかを並べてみます。
| 世代 | 動力 | 主なモデル | 時期 |
|---|---|---|---|
| 初代 前期 | ガソリン | マカン(2.0L)/S/GTS/ターボ/ターボ パフォーマンス | 2014〜2018年ごろ |
| 初代 中期 | ガソリン | マカン(2.0L)/S/GTS/ターボ | 2019〜2021年ごろ |
| 初代 後期 | ガソリン | マカン(2.0L)/T/S/GTS | 2021〜2026年 |
| 2代目 | EV | マカン/4/4S/GTS/ターボ | 2024年〜 |
年式の境目は登録時期で前後するので、目安として見てください。
ここが大事なところです。「ターボ」はガソリンの初代前期・中期にあり、後期でいったん消えました。そしてEVの2代目で「マカン ターボ」として戻ってきたんです。
『じゃあ、中古のマカン ターボは全部EV?』と思うかもしれません。
実は、2019〜2021年ごろまでのガソリンのターボも中古で流通しています。車検証の型式で確かめるのが確実です。
ライバル車との比較はマカンのライバル比較でまとめています。
初代の前期・中期はエンジンが違う
中古で前期・中期を見る方は、エンジンの違いも知っておくと安心です。
| 時期 | マカン(無印) | マカンS | マカンGTS | マカン ターボ |
|---|---|---|---|---|
| 前期(2014〜2018年ごろ) | 2.0L 237PS | V6 3.0L 340PS | 360PS | V6 3.6L 400PS |
| 中期(2019〜2021年ごろ) | 2.0L | V6 3.0L 354PS | V6 2.9L 380PS | V6 2.9L 440PS |
| 後期(2021〜2026年) | 2.0L 265PS | V6 2.9L 380PS | V6 2.9L 440PS | 設定なし |
出典はポルシェジャパン公式と大手自動車メディアです。前期にはターボ パフォーマンス(440PS)もありました。
同じ「マカンS」でも、前期・中期は3.0L、後期は2.9Lなんです。自動車税はどちらも2.5L超3.0L以下の区分になります。
年式の見分け方は初代マカンの前期・中期・後期の違いで詳しく解説しています。
EV(マカン エレクトリック)5モデルの違い
新車で注文できるのは、EVの5モデルです。
| モデル | 価格(2026年10月時点) | 駆動 | 最高出力(ローンチ時) | 0-100km/h | 航続距離(WLTP) |
|---|---|---|---|---|---|
| マカン | 1,070万円 | RWD(後輪駆動) | 360PS | 5.7秒 | 最大641km |
| マカン4 | 1,120万円 | 4WD | 408PS | 5.2秒 | 最大613km |
| マカン4S | 1,282万円 | 4WD | 516PS | 4.1秒 | 最大606km |
| マカンGTS | 1,419万円 | 4WD | 571PS | 3.8秒 | 586km以上 |
| マカン ターボ | 1,559万円 | 4WD | 639PS | 3.3秒 | 最大591km |
出典はポルシェジャパン公式と価格.comです。航続距離は欧州のWLTP値で、日本の基準の値は確認できていません。
EVで覚えておきたいのは、「4」が付くと4WDになることです。無印のマカンだけが後輪駆動なんですね。
もうひとつ、GTSとターボは荷室が少し小さくなります。GTSは476L、ターボは480Lで、ほかのモデルの540Lより狭いので、荷物の多い方は覚えておきましょう。
自動車税は、どのモデルも電気自動車の区分で年25,000円です。上のグレードを選んでも税金は変わりません。

無印マカンとマカン4の差はマカン(RWD)とマカン4の違いで詳しく比べています。
ガソリン(初代後期)4モデルの違い
中古で探す方が多いのが、ガソリンの初代後期(2021〜2026年)です。
| モデル | 最終価格(2025年4月) | エンジン | 最高出力 | 自動車税(年額) |
|---|---|---|---|---|
| マカン | 871万円 | 2.0L直4ターボ | 265PS | 36,000円 |
| マカンT | 933万円 | 2.0L直4ターボ | 265PS | 36,000円 |
| マカンS | 1,115万円 | 2.9L V6ツインターボ | 380PS | 50,000円 |
| マカンGTS | 1,339万円 | 2.9L V6ツインターボ | 440PS | 50,000円 |
出典はポルシェジャパン公式と価格.comです。変速機は全モデル7速PDK、駆動は全モデル4WD、燃料はハイオクです。
『マカンとマカンT、エンジンが同じなのに60万円以上違うのはなぜ?』という声もありますよね。
マカンTは、2.0Lエンジンのままスポーツクロノや車高を下げた足回りなどを標準にした、スポーツ寄りの仕立てです。装備の細かい中身は年式で違うので、車両ごとに確かめてみてください。
- 自動車税が年36,000円で、S・GTSより安い
- 価格が手ごろで、中古の台数も多い
- V6のS・GTSに比べると加速の余裕は控えめ
- エンジン音の迫力はV6が好きな人もいる
マカンTの詳しい話はマカンTとは?で解説しています。
同じ名前でもEVとガソリンでは別物
いちばん混乱しやすいのが、EVとガソリンで同じ名前のモデルです。並べてみるとこうなります。
| 名前 | EV(2代目) | ガソリン(初代後期) |
|---|---|---|
| マカン(無印) | 1,070万円・360PS・後輪駆動 | 871万円・265PS・4WD |
| マカンGTS | 1,419万円・571PS | 1,339万円・440PS |
どちらも価格は2026年10月時点(ガソリンは2025年4月の最終価格)です。
無印マカンは、EVだと後輪駆動、ガソリンだと4WDです。名前が同じでも駆動方式が逆なんです。
「マカン GTS」とだけ書かれていると、EVかガソリンか分かりません。型式で見分けておきましょう。EVのGTSは ZAA-H2TD、ガソリンのGTSは 7BA-J1NUA(最終型)です。
サイズと荷室の違い
モデルによって、重さと荷室も少しずつ違います。
| 区分 | 全長×全幅 | 車両重量 | 荷室(後席使用時) |
|---|---|---|---|
| EV マカン | 4,785×1,940mm | 2,240kg | 540L+フロント84L |
| EV マカン4/4S | 4,785×1,940mm | 2,350〜2,360kg | 540L+フロント84L |
| EV GTS/ターボ | 4,785×1,940mm | 2,420kg | GTS 476L/ターボ480L |
| ガソリン マカン/T | 4,730×1,925mm | 1,870〜1,880kg | 488L |
| ガソリン S/GTS | 4,730×1,925mm | 1,960〜2,000kg | 488L |
出典は価格.comの諸元値です。
EVはガソリンより約300〜500kg重いです。電池を床に積んでいるぶん、どっしりした乗り味になります。
『重いと乗り心地が悪くなる?』と思うかもしれません。
実際は、重さがあるぶん路面のゴツゴツを拾いにくいと感じる人もいます。ここは好みが分かれるので、試乗で確かめてみてください。
最小回転半径はEVが6.1m、ガソリンが5.6mです。狭い道をよく使う方は、ここも見ておきましょう。
モデルごとの詳しい数字はマカンのスペック一覧にまとめています。
タイヤサイズもモデルで違う
見落としがちなのが、タイヤサイズの違いです。交換費用に直結するので、確かめておきましょう。
| モデル | 前 | 後 |
|---|---|---|
| EV マカン/4/4S/ターボ(標準) | 235/55R20 | 285/45R20 |
| EV GTS | 255/45R21 | 295/40R21 |
| ガソリン マカン(2.0L) | 235/55R19 | 255/50R19 |
| ガソリン マカンT/S | 265/45R20 | 295/40R20 |
| ガソリン GTS | 265/40R21 | 295/35R21 |
出典は価格.comです。どのモデルも前後で太さが違うので、前後の入れ替え(ローテーション)はできません。
- 車検証の型式でEVかガソリンかを確かめる
- 初代なら前期・中期・後期のどれかを確かめる
- 付いているタイヤのサイズと残り溝を見る
- オプション(スポーツクロノ・エアサス等)の有無を確かめる
どのモデルを選ぶ?目的別の目安
最後に、目的ごとに選びやすいモデルを並べます。
| 目的 | 選びやすいモデル |
|---|---|
| 新車をなるべく安く | EVのマカン(1,070万円) |
| 新車で4WDが欲しい | EVのマカン4(1,120万円) |
| 新車で速さと装備のバランス | EVのマカン4S(1,282万円) |
| 中古で予算を抑えたい | ガソリンのマカン・マカンT |
| 中古でエンジンの余裕が欲しい | ガソリンのマカンS・GTS |
例えばこんな会話です。
「雪の多い地域に住んでいるんだけど、無印のマカンでいい?」
「EVの無印は後輪駆動だから、4WDのマカン4以上を見てみるといいよ」

- EVの新車か、ガソリンの中古かを決める
- 4WDが必要かどうかを決める
- 予算の上限を決め、2モデルにしぼる
- 同じ日に試乗して乗り比べる
- オプション込みの見積もりを並べる
カイエンも候補ならマカンとカイエンの違いもあわせて見てみてください。見積もりの取り方と値引きの考え方はマカンの値引き相場と限界額で解説しています。
マカン買いたいドットコム
マカンの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、マカンの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
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よくある質問
マカンのモデルはいくつありますか?
新車で注文できるEVはマカン・4・4S・GTS・ターボの5モデルです。ガソリンの初代後期はマカン・T・S・GTSの4モデルで、2026年7月末で生産終了と報道されています。
マカンとマカンSの違いは何ですか?
ガソリンの初代後期では、マカンは2.0L直4ターボ265PS、マカンSは2.9L V6ツインターボ380PSです。自動車税もマカンが年36,000円、Sが年50,000円と違います。
マカン ターボはまだありますか?
EVのマカン ターボ(1,559万円)が新車で買えます。ガソリンのターボは初代前期・中期だけで、後期で廃止されました。
EVの無印マカンは4WDですか?
後輪駆動(RWD)です。EVで4WDなのはマカン4以上です。ガソリンのマカンは全モデル4WDです。
まとめ
- マカンのモデル名は「世代」と「グレード名」の組み合わせ
- EVは5モデルで1,070万〜1,559万円。自動車税はどれも年25,000円
- ガソリン後期は4モデル。2.0Lは年36,000円、V6は年50,000円
- 同じ「マカン」でもEVは後輪駆動、ガソリンは4WD
- 中古の「GTS」「ターボ」は型式でEVかガソリンかを確かめる





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