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『ポルシェの中で、どうしてマカンばかり見かけるんだろう』と不思議に思ったことはありませんか?
結論から言うと、マカンが人気なのは3つの良さがそろっているからです。
「手が届きやすい価格」「5人乗りの使いやすさ」「SUVなのに楽しい走り」です。さらに、EVとガソリン版の両方から選べることも人気を支えています。
この記事では、人気の理由を数字で確かめながら、人気色や販売台数の見方、人気だからこそ気をつけたい点までお伝えします。
マカンが人気の理由は?
まずは、人気の理由を4つに分けて並べてみます。
マカンが選ばれやすいのは、ポルシェのSUVの入口になる価格帯と、毎日使える実用性、ポルシェらしい走りを1台で持てるからです。用途を絞らなくていいことが、一番の強みなんです。
| 人気の理由 | 数字で見ると |
|---|---|
| ポルシェの中で手が届きやすい | エレクトリック1,070万円〜(2026年10月時点)、カイエンの下に位置するミドルサイズSUV |
| 普段使いできる | 5人乗り・5ドア、荷室540L+フロント84L(エレクトリック) |
| 走りが楽しい | ベースでも0-100km/h 5.7秒(エレクトリック・ローンチコントロール時) |
| 世代を選べる | 新車はエレクトリック、中古は初代ガソリン版(2014年〜)も豊富 |

ここから、それぞれの理由をもう少し詳しく見ていきましょう。
ポルシェの中で「手が届きやすい」から
『ポルシェはいつか乗ってみたいけど、911やカイエンはさすがに…』という方は多いですよね。
マカンは、ポルシェのSUVの中で一番手前に位置するモデルです。新車の価格は2026年10月時点で次のとおりです。
| グレード(エレクトリック) | 価格(2026年10月時点) | 最高出力 |
|---|---|---|
| マカン(RWD) | 1,070万円 | 360PS |
| マカン4 | 1,120万円 | 408PS |
| マカン4S | 1,282万円 | 516PS |
| マカンGTS | 1,419万円 | 571PS |
| マカン ターボ | 1,559万円 | 639PS |
出力はローンチコントロール時の値です。ガソリン版の最終価格(2025年4月改定)は、マカン871万円からGTS 1,339万円でした。
もちろん安い車ではありません。ただ、「ポルシェのSUVに乗る」という目標に対して、一番近い入口になっているのがマカンなんです。
初代(ガソリン版)は2014年から売られているので、中古の流通台数も多めです。新車より手前の予算でポルシェに乗れることも、人気が続く理由の一つです。選び方はマカンの中古車の選び方で書いています。
毎日使えるから
スポーツカーに憧れていても、家族の送り迎えや買い物を考えると、2人乗りは選びにくいですよね。
マカンは5人乗りの5ドアSUVで、荷室も十分にあります。数字で見るとこうです。
| 項目 | マカン エレクトリック | ガソリン版(初代後期) |
|---|---|---|
| 乗車定員 | 5名 | 5名 |
| 荷室(後席使用時) | 540L+フロント84L | 488L |
| 荷室(後席格納時) | 1,348L | 1,503L |
| 全長×全幅 | 4,785×1,940mm | 4,730×1,925mm |
荷室容量は価格.com掲載の値で、フロント荷室84Lはポルシェの公表値です。
例えば、こんな会話がよくあります。
「ポルシェにしたいけど、子どもの荷物が載らないと困るんだよね」
「マカンなら5人乗りで荷室もあるから、普段の車として使えるよ」
1台で走りも実用も満たせるので、2台持ちをしなくて済むのも大きいところです。荷物の積み方はマカンの荷室の広さで詳しく書いています。
SUVなのに運転が楽しいから
マカンの評価で一番多いのが、「SUVなのに曲がるのが楽しい」という声です。
ガソリン版は全車4WDで7速PDK、エレクトリックはベースのマカンが後輪駆動、マカン4以上が4WDです。どのグレードも、背の高いSUVとは思えない走りだと言われています。
- ベースのエレクトリックでも0-100km/h 5.7秒
- ガソリン版のV6(S 380PS・GTS 440PS)はエンジン音も楽しめる
- GTSやターボなど、走りを突きつめたグレードも選べる
- 大径タイヤで乗り心地が硬めと感じる人もいる
- エレクトリックはエンジン音が無い
- 上のグレードほど価格が大きく上がる
実は、ベースグレードでも走りの評価は高めです。上のグレードと比べると物足りないという声もありますが、それはポルシェの中での比べ方の話なんです。
走りの評価をもっと知りたい方は、マカンの口コミ・評判まとめで項目ごとに分けて書いています。
どのグレードが選ばれている?
『人気の理由は分かったけど、結局どのグレードが選ばれているの?』という疑問もありますよね。
グレード別の販売比率もポルシェは公表していないので、ここでは数字を出しません。そのかわり、どんな人がどのグレードを選びやすいかを並べてみます。
| グレード | 価格(2026年10月時点) | 選ばれやすい人 |
|---|---|---|
| マカン(RWD) | 1,070万円 | ポルシェのEVにまず乗ってみたい人 |
| マカン4 | 1,120万円 | 雪道や雨の日も4WDで安心したい人 |
| マカン4S | 1,282万円 | 走りと価格のバランスを取りたい人 |
| マカンGTS | 1,419万円 | スポーツクロノ標準の走り重視の人 |
| マカン ターボ | 1,559万円 | 一番速いマカンがほしい人 |
マカンとマカン4の差は50万円です。4WDが必要かどうかで迷う方は、マカンとマカン4の違いを先に読んでおくと決めやすくなります。
中古では、初代後期の2.0L(マカン・マカンT)とV6のSが多く流通しています。予算を抑えたい人は2.0L、エンジン音も楽しみたい人はSやGTSを選ぶ、という分かれ方が多いですね。
グレードごとの違いはマカンのグレードの違いを一覧で比較で詳しく比べています。
マカンの人気色は?
『人気の色を選んでおけば、売る時も安心かな』と考える方もいるはずです。
ポルシェはマカンの色別の販売比率を公表していないので、この記事では「この色が何%」という数字は出しません。中古でよく見かけるのは、ホワイト・ブラック・グレー系の落ち着いた色だと言われています。
| 色の系統 | 色名の例 | 選ばれやすい理由 |
|---|---|---|
| ホワイト系 | ホワイト、キャララホワイトメタリック | 清潔感があり、汚れや傷が目立ちにくい |
| ブラック系 | ブラック、ジェットブラックメタリック | 重厚に見え、ビジネスでも使いやすい |
| グレー系 | ボルカノグレーメタリック、アイスグレーメタリック | 落ち着いた印象で、好みが分かれにくい |
| ブルー系 | ジェントゥーブルーメタリック、ナイトブルーメタリック | ポルシェらしさを出しつつ派手すぎない |
| 個性派 | クレヨン、マイアミブルー、パパイヤメタリック | 人と違う1台にしたい人向け |
色名は報道や中古車の流通名からの例です。2026年時点の全色や有償・無償の区分は、ポルシェ公式のコンフィギュレーターで確かめてみてください。
- 何年乗って売るかを先に決める
- 洗車の頻度と汚れの目立ちやすさを考える
- 有償色かどうか、追加費用を見積もりで確かめる
- 売る時の値段への影響を確かめる
色の一覧はマカンの色は何色ある?で、色で売る時の値段がどれくらい違うかはマカンのリセールバリューで書いています。
販売台数はどれくらい?
『人気って言うけど、実際にどのくらい売れているの?』と気になりますよね。
このサイトでは、マカンの販売台数を確かめられた確定値として持っていません。そのため、ここでは台数を書かずに、自分で確かめる方法をお伝えします。
- ポルシェが毎年発表している世界の販売台数(モデル別)を見る
- 日本の輸入車の新規登録台数の統計(ブランド別)を見る
- 年ごとの推移を見て、エレクトリック登場前後でどう変わったかを見る
ここが大事なところです。
販売台数は、生産の切り替え時期や在庫の量でも大きく動きます。
マカンはガソリン版が2026年7月末で生産終了と報道されていて、EUでは2024年春に販売を終えています。年ごとの数字を見る時は、こうした事情も一緒に見ておくと読み違えにくくなります。
例えば、生産終了の前に在庫を多めに出した年は、登録台数が一時的に増えて見えることもあります。1年だけの数字で「人気が上がった・下がった」と決めつけないのがコツです。
この先も人気は続きそう?
『ガソリン版が終わったら、マカンの人気も落ちるのかな?』と気になる方もいるはずです。
2代目はEVのみで、ガソリン版は2026年7月末で生産終了と報道されています。後継のガソリン・ハイブリッドのSUVは2028年頃に出ると報じられていますが、まだ報道ベースの話です。
その後継車は「マカン」の名前を使わない、とも伝えられています。
つまり、これから「ガソリンのマカン」に乗りたい人は、在庫車か中古が中心になります。中古のガソリン版を探す人が増えれば、状態のいい個体は選ばれやすくなるかもしれません。
新型やモデルチェンジの話はマカンの新型・フルモデルチェンジはいつ?でまとめています。
人気だからこそ気をつけたいこと
人気の車は、選ぶ人が多いぶん「みんなと同じ」になりやすい面もあります。
街でよく見かけることを、気にする人もいます。周りからどう見られるかはマカンに乗ってる人の年収とイメージで書いています。
買ってから困りやすい点は、マカンを買って後悔する人の共通点でまとめています。
全幅1,925〜1,940mmは、多くの機械式駐車場の制限を超えることがあります。人気があるからと決める前に、自宅の駐車場や予算に合うかを確かめておきましょう。
値引きの相場や交渉の順番は、トップのマカンの値引き相場と限界額でまとめています。人気の車だからこそ、見積もりの比べ方を知っておくと安心です!

よくある質問
ポルシェ マカンはなぜ人気なのですか?
ポルシェのSUVの入口になる価格帯で、5人乗りの実用性とポルシェらしい走りを1台で持てるからです。新車はエレクトリック、中古はガソリン版と選び方の幅が広いことも人気を支えています。
マカンで人気の色は何色ですか?
ポルシェは色別の販売比率を公表していませんが、中古ではホワイト・ブラック・グレー系をよく見かけると言われます。全色と有償・無償の区分は公式のコンフィギュレーターで確かめてみてください。
マカンの販売台数はどこで分かりますか?
ポルシェが毎年出している世界の販売台数の発表や、日本の輸入車の新規登録台数の統計で確かめられます。この記事では確定値を持っていないため、台数は載せていません。
エレクトリックとガソリン版、どちらが人気ですか?
新車ではエレクトリックが中心になり、中古ではガソリン版が多く流通しています。どちらが上というより、使い方と予算で選ばれています。
まとめ
- マカンの人気は「手が届きやすい価格」「毎日使える」「走りが楽しい」の3つ
- エレクトリックは1,070万円〜(2026年10月時点)、中古なら初代ガソリン版も選べる
- 人気色は公表されていないが、白・黒・グレー系をよく見かける
- 販売台数はポルシェの発表や輸入車の登録統計で確かめる
- 人気だけで決めず、駐車場と予算に合うかを確かめる





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